戶外牌檢測報告實例：
1、本牌為浙江寧波高速公路某互通區三面牌，牌三面長度為等邊三角形，均為18 m，牌面板底部標高為＋16.000 m，頂部標高為＋22.000 m，牌鋼柱＋6.000 m以下采用1400×14焊管，＋6.000 m以上采用1400×12焊管，上部主體桁架桿件主要采用×100×5矩形管、100×5方管、100×7方管、70×4方管四種形式，柱腳采用42?45錨栓環形布置，見工程照片1，牌所用的鋼管柱、桁架等主要構件鋼材均采用Q235B鋼制作。本牌設計合理使用年限為20年，地震設防烈度按6度設防，結構安全等級為二級。
2、牌檢測情況
2.1牌的外觀檢測現場檢測發現牌鋼柱表面油漆剝落并銹蝕，柱腳錨栓個別部位缺少螺母、螺母與錨桿未擰緊等現象，牌桁架桿件油漆剝落嚴重并銹蝕，其余構件保存完好，未發現明顯破損狀況
2.2牌焊縫檢測檢測人員使用著色檢測方法對牌桿件連接處的焊縫進行檢測，檢測發現該牌桁架矩形管和方管桿件連接焊縫不飽滿，存在少焊、漏焊現象。桁架矩形管與鋼柱連接焊縫不密實，存在夾渣、孔洞。在鋼柱與鋼柱的連接焊縫及桁架桿件的加勁肋處焊縫均發現不同程度的類似問題，由此可見該牌在焊接質量方面存在嚴重問題。
3、牌計算與分析
根據委托方提供的設計圖紙與現場實際檢測情況結合，采用同濟大學3D3S軟件對牌進行空間建模計算，計算結果表明牌與鋼柱連接上排桁架方管桿件及斜撐強度應力驗算與整體穩定應力驗算不滿足要求，其余桿件強度基本滿足要求。
4、檢測結論與建議
通過該牌的現場檢測結果以及計算分析結果，對牌的目前現狀得出以下結論與建議：（1） 牌鋼柱壁厚幾何尺寸不符合設計要求，但經驗算該尺寸滿足使用要求。（2） 牌桿件油漆剝落，銹蝕較重，應采取除銹措施并重新粉刷防銹漆。（3） 對柱腳錨栓缺少螺母及螺母與錨桿未擰緊部位，應補齊缺少的螺母并與使其與錨桿固連接。（4） 牌焊縫質量較差，多處地方存在少焊、漏焊、焊縫不飽滿等現象。建議對牌焊縫進行普查，對存在問題部位應采取補焊或重焊等相應措施。（5） 經驗算，牌部分桁架方管桿件強度應力驗算與整體穩定應力驗算不滿足要求。建議采取加固措施，如采用加焊雙角鋼或鋼套管等方法。（6） 定期對牌進行檢測與維護。
戶外牌檢測報告——對建筑鋼結構工程材料及焊接質量的檢測有以下要求：
鋼結構力學性能檢測：
a.金屬原材如鋼板、圓鋼拉伸檢測（抗拉強度、屈服強度、斷后延伸率）、彎曲試驗、沖擊試驗（常溫沖擊、低溫沖擊、時效沖擊）、硬度等韌性和塑性性能檢測，鋼筋拉伸檢測（屈服強度、抗拉強度）、彎曲等性能。鋼板的Z向拉伸試驗。
b.金屬焊接件的焊接工藝評定，鋼筋焊接件的拉伸和彎曲試驗。
c.金屬硬度試驗是金屬抵抗局部變形，特別是塑性變形，壓痕或劃痕的能力，是衡量金屬材料軟硬程度的一種指標。硬度包括：維氏硬度、里氏硬度、洛氏硬度、布氏硬度。
1、檢測單位必須取得省級及省級以上行政主管部門頒發的鋼結構專項檢測資質，并取得相應的計量認證資格。檢測人員必須持有相應探傷方法的Ⅱ級或Ⅱ級以上的資格證書且在工程質量監督站進行備案登記。
2、工程項目單位應當委托具有相應資質的檢測機構進行檢測，委托方與被委托方應當簽訂書面合同。
3、對進場的原材料及成品應實行進場驗收。凡涉及安全、功能的原材料及成品應按規范規定進行復檢，并應經（單位技術負責人）見證取樣、送樣。
戶外牌檢測報告——鋼結構牌普遍使用于車站、機場、高速公路等戶外，根據其所處環境特性，鋼結構牌結構設計業有相應的改變，鋼結構牌可以起到很好的宣傳作用，下面就鋼結構牌整理了一些知識，希望能夠幫助更多讀者認識鋼結構牌的結構設計原理。
牌荷載和荷載組合結構承受的荷載
a.白重
b.風荷載
c.溫度荷載
d.檢驗活載
e.地震荷載
荷載組合的類型
a.根本組合 b.特別組合 c.施工吊裝
承載力剖析：
由于鋼立柱為壓彎構件，其承載力取決于柱的長細比、支承條件、截面尺寸以及作用于柱上的荷載等，經過統計表明，鋼立柱的承載力通常由穩定性控制。根據鋼構造結構設計原理，對鋼結構牌構造、承載力等統一獲取焊腳尺寸。鋼結構牌的變位控制
鋼結構牌立柱太高，在水平風載作用下容易產生順風向水平，頂部構造為懸臂桁架，在風載及自重作用下，懸臂端部也會發生相應的變化，假如這些變位過大，將直接影響到牌的美觀，更可怕的是，這些變位極易引起附加內力，增大構造內部的應力，從而降低牌的安全性，因此，在牌設計中應嚴格限制變位。
戶外牌檢測報告——城市牌匾改造管理與規劃的具體做法
（1）規范嚴格的管理體系。發達在戶外設施設置方面都有明確的法規規章，對違章設施處罰較為嚴厲，違規設置的除沒收非法贏利外，還要進行高額罰款。
（2）科學完善的戶外規劃。國內外先進城市一般都編制了戶外設置規劃，對戶外媒體總量嚴格控制。同時對牌匾、戶外設施的形式、大小、色彩等都有明確具體的規定。國外大部分形式小巧精致，以透空字體形式為主。
（3）大規模的清理整頓活動。我國很多發達城市，都先后開展了戶外清理整頓活動，拆除了大量不規范戶外，并對戶外媒體設置權進行了公開招標拍。這樣不僅保證了城市的景觀和市容，也使城市的戶外行業從無序向有序方向發展。
（4）編制專項規劃和技術規范。如編制《重點街路區域戶外設施整治規劃》，對火車站廣場、機場路、大直街等20余個重點區域及街路的戶外設施提出具體的整治要求；起草《戶外設施設置技術規定》，對禁設區、各類戶外設施設置的具體技術要求都作出明確的規定，并在征求各有關部門意見后進行修改完善，并向社會公布。
（5）制定《城市戶外設置推薦形式設計范例》。在借鑒了國內外先進城市經驗的基礎上，提出城市戶外設施設置的原則，例：樓體相對集中設置。在設置形式上以通透字體為主，強調小巧精致。盡量采用標準樣式，鼓勵運用鐵藝裝飾、歐式傳統建筑符作為邊框、花飾。在照明方式上內透光、程控霓虹燈及LED光源照明為主。
（6）進一步規范城市牌匾、戶外設施設置行為，整合城市空間資源，凈化城市景觀環境。
戶外牌檢測報告——牌安全評估結構分析
荷載和荷載組合結構承受的主要荷載有：
1）自重
2）風荷載
3）溫度荷載
4）檢修活載
5）地震荷載
荷載組合有三類：
1）基本組合
2）特殊組合
3）施工吊裝。
應力分析由于鋼立柱為壓彎構件，其承載力取決于柱的長細比、支承條件、截面尺寸以及作用于柱上的荷載等，計算表明，鋼立柱的承載力一般由穩定控制。
上部結構的主梁可簡化為剛結或鉸結在鋼立柱上的懸臂結構，主梁之間由橫梁及斜撐鉸結形成空間平行組合桁架。內力計算采用有限元程序在計算機上完成。
根據鋼結構設計理論，對接焊縫在截面不減小的情況下，其強度可達到母材的強度，因而無需驗算焊縫應力，但應嚴格檢查焊縫質量及飽滿度。上部桁架桿件間的連接主要是角焊縫焊縫承受桿件間的應力傳遞，其受力大小已由上部結構計算得出，對牌之類結構，上部結構桿件受力一般不大，為施焊方便，可用圍焊，并統一取焊腳尺寸為hf=10mm，可滿足規范要求；但對牌面板骨架與主骨架掛點處焊接須逐一核算。
戶外牌檢測報告——戶外牌制作設計過程中需要注意的四大方面：
戶外牌制作應當由設計單位與建筑的整體布局及設計建筑立面要求的建筑設計符合，施工圖紙應與設計的緊密協調; 二十年是大型高立柱戶外牌的設計壽命，其他類型的戶外牌設計為十年。設置戶外牌的負荷應GB50009-2001規定。基本風壓應為0.45kN / m2的實施，并考慮高度系數，風振系數，體形系數等方面;對于地震多發區域還要考慮地震影響與其他負載的的組合因素。戶外牌使用的鋼結構，應該是符合GB50017和“戶外牌鋼結構技術規程”CE 148-2003的相關規定，并應考慮的鋼結構連接部件抗扭強度校核計算。第二：戶外落地式牌基礎結構設計應滿足下列要求：
①戶外落地式牌應根據施工現場的土壤條件和結構基礎要求。并合理計算地面基礎強度，如果需要的話，抗滑動的地面基礎穩定性應計算。地基底部脫離地基的面積不得超過地基底面積的1/4;
②基于剛性基礎，通常的偏心荷載，應符合“建筑地基基礎設計規范”GB50007規定進行戶外落地式牌設計;
③當基礎低于地下水位，應考慮地下水對地基和套管的浮力影響，并**地下水對基礎沒有浸蝕性，同時進行相應的防浸蝕處理；
④當基礎地層軟弱土層比較厚時，上部荷載大且集中，淺基礎無法滿足戶外落地式牌鋼結構地基承載力和變形的要求，可以采用沉井或樁基礎。樁基礎使用可預制鋼筋混凝土樁，混凝土澆灌注樁或鋼管樁。該類型的樁基應綜合分析后，根據地質條件，結構類型，負載大小，施工條件和施工現場的環境來確定。樁基礎的計算是按照GB50007的“建筑地基基礎設計規范”標準進行。
我公司是經工商管理批準成立的具有法人資格的檢驗檢測機構，具有工程質量檢測機構資質、工程無損檢測專業承包資質，目前已有10大類100多項檢測參數通過了福建省質量技術監督局計量認證（C），是具有第三方公正地位的檢測單位，具備向社會提供具有法律效力的檢測數據的能力。我公司檢測經營范圍包括地基基礎檢測、建筑節能見證取樣檢測、室內環境檢測、危房檢測鑒定、建筑結構安全鑒定、建筑性鑒定、建筑加層安全鑒定、鋼結構工程檢測、鋼結構承載力鑒定、加裝電梯安全鑒定、建筑電氣工程檢測；建筑沉降和變形觀測；建筑給水、排水及采暖工程檢測；民用建筑室內環境空氣質量檢測；主體結構工程現場檢測；見證取樣檢測。我公司實驗室總面積2000平方米，辦公樓800平方米，擁有各種先進的檢測試驗儀器設備300余臺套，擁有良好的辦公和檢測環境。公司現有各類工程師、工程師等工程技術人員，全部經省級主管部門培訓合格、持證上崗。深圳市住建工程檢測有限公司 竭誠為您服務，承接全國業務范圍，提供免費技術服務，聯系電話：-， 李工
一、戶外牌檢測報告——復核計算方法
1)原鋼結構的設計圖紙與計算書比較完善的情況下．而且現場鋼結構的勘察與設計圖紙又基本符合，這時可以參照原計算書與設計圖紙進行安全復核計算。復核的主要內容：對各構件與連接件進行強度、剛度與穩定復核計算．牌整體傾覆穩定性驗算與支座的約束反力計算，以及鋼結構與基礎之間連接件的強度驗算與混凝土基礎的強度驗算。
2)原鋼結構的設計圖紙與計算書比較完善，但現場鋼結構的勘察與設計圖紙略有不同，這時可以按現場鋼結構的勘察實際結構．并參照原計算書的情況下，按現行設計規程的要求，重新確定戶外牌的風荷載與其他主要荷載值．然后運用剛體靜力學的平衡方程來計算牌傾覆穩定性．并求解出支座的約束力，再將戶外牌的鋼結構分解成若干平面桁架，平面鋼架結構，按結構力學求解出各構件桿與節點處的軸向力、剪力、彎矩值，隨后按鋼結構設計規范與《規程》中的設計規定，對各構件與連接件進行強度、剛度與穩定復核。除此之外。還要按空間鋼結構的要求來復核各個平面結構的聯結桿、剪刀支撐強度、穩定與連接節點的構造要求。所有戶外牌的鋼結構計算必須滿足強度、剛度、穩定(包括傾覆穩定性)的技術要求。接著再根據求解到支座約束反力來驗算聯接件的強度與混凝土基礎與強度。
3)如原鋼結構的圖紙與現場鋼結構的勘察差異較大，而且原計算書又不完善的情況下，甚至設計圖紙僅是粗糙的草圖。這時應該對現場鋼結構重新勘繪．詳細畫出鋼結構實際圖紙，必要時應由戶外牌的所有權單位請有鋼結構設計資質單位確認后．再進行戶外牌鋼結構的安全計算。所有的戶外牌鋼結構安全計算必須明確給出強度、剛度、穩定(包括傾覆穩定性)是否滿足設計要求的結論性意見，對不滿足設計要求的構件應有具體的計算步驟說明，必要時應提供增強構件承載能力的計算方案與計算結果。
5．2結構安全計算程序戶外牌鋼結構可以使用現有的鋼結構計算程序進行分析。計算一般分成結構的線性計算和非線性計算，線性計算針對戶外牌鋼結構的強度、剛度、位移進行計算；非線性計算還可以對整體鋼結構的穩定進行復核。由于目前很多牌存在著安全隱患，牌的安全事故和由此引起的責任糾紛在全國各地越來越多。因此。有關管理部門與牌業主應對戶外牌的安全引起關注，特別應該對牌的定期安全檢測給予足夠的重視。從源頭上控制戶外牌質量安全事故的發生。
二、戶外牌檢測報告實例：
該鋼結構牌位于商場頂樓，主體結構為鋼結構，牌安為單面牌。為了解該牌目前的使用狀況及是否滿足安全性要求，受深圳市寶安區委宣傳部委托，深圳市程檢測鑒定有限公司依據《戶外設施鋼結構技術規程》CE148：2003等現行相關標準于2016年10月赴現場進行了檢測，現根據現場檢測和分析計算結果提出該牌的結構安全性鑒定報告。
1 檢測鑒定的內容、儀器及依據
2.1 檢測鑒定內容
根據委托方提供的資料，結合本工程的具體情況，檢測鑒定的主要內容如下：
（1） 對鋼結構主要構件尺寸核查；
（2） 鋼結構外觀變形、銹蝕情況檢查；
（3） 檢查鋼結構使用過程中的損傷情況；
（4） 檢測鋼結構焊縫的外觀質量；
（5） 柱腳錨栓檢查；
（6） 根據實際檢測結果以及相關資料對結構進行整體驗算，給出安全鑒定結論和使用建議。
2.2 檢測鑒定儀器
（1）焊縫檢驗尺（I型）
（2）涂層測厚儀（MINIEST2100）
(3)磁粉探傷儀(Y1-AC Y0KE)
（4）超聲測厚儀MVX
（5）手持式激光測距儀(PD30型)
（6）游標卡尺(0.02mm)
（7）鋼卷尺（5m）
（8）電子經緯儀（ET-02型）
三、戶外牌檢測報告——本公司具備以下檢測鑒定能力：
（1）在房屋增加樓面荷載、進行加層擴建或進行改造裝修前，對結構進行必要的抽樣檢測、對結構的承載力進行核算、對
（2）建筑物的安全性進行鑒定，為進一步的決策或加固設計提供建議。
（3）受火災、臺風、地震、白蟻侵蝕、化學腐蝕、意外撞擊、地基變形等原因導致房屋結構損傷后，對結構受損范圍和受損程度進行檢測評估、對結構的承載力進行核算、對建筑物的安全性進行鑒定，為進一步的決策或加固設計提供建議。
（4）在施工場地周邊的建筑物，為了判別其在施工前后的安全性、判斷受損程度、分析受損原因，在施工前后需要對建筑物進行安全性鑒定。
（5）臨時性房屋需要延長使用期的時候，對建筑物的安全性進行鑒定，為后續使用年限提供建議。
（6）作為營業性娛樂場所、旅館業等公共場所的建筑，需要在許可審批前進屋的安全性鑒定
（7）對其它懷疑其工程質量、結構安全性的各類建筑，對建筑物進行檢測、對結構的承載力進行核算、對建筑物的安全性進行鑒定。
（1）建筑物大修前的全面檢查。
（2）對重要建筑物需要進行定期檢查時，對建筑物的安全性和使用性進行鑒定。
（3）建筑物改變用途或使用條件前，對建筑物的安全性和使用性進行鑒定。
（4）建筑物達到設計使用年限需繼續使用時，對建筑物的安全性和使用性進行鑒定。
戶外牌檢測報告的重要性：
作為古老而又年輕的城市傳播形態，戶外伴隨城市**一路走來。戶外是城市景觀的重要內容，也是城市形象的窗口。與此同時，那高高在上的牌也成為一種威懾，不知哪陣風沒刮好，它就掉下來。
問題戶外牌成安全隱患的原因：
1．設施結構不規范
部分戶外經營單位沒有按照相關鋼結構設計制作規程進行戶外設施的設計制作安裝，制作工藝簡單、粗糙，在沒有認真探明結構基礎承載地質，沒有充分考慮設施所在建構筑物的承載能力、設施抗風能力等因素的情況下就進行制作安裝，給設施和建筑本身帶來安全隱患。
2．設施防雷措施不到位
設施設計制作卻沒有考慮防雷措施，沒有將設施納入所在建筑的防雷系統，極有可能造成雷擊事故。
3．設施用電不規范
一是一些設施電器設備安裝極不規范，用電線路亂拉亂接，沒有按照規程安裝正規的配電箱柜，沒有對接電線路進行穿管保護，明線直接在外，極易造成電力事故；二是少數設施于高壓電力設施安全距離不夠，直接影響公用電力設施的安全使用。
4．設施用材不合格
部分制作單位為了降低成本，在設施用材上采用型偏小的型材，減少設施主體鋼結構的用材數量，建成后的設施達不到基本的抗風、抗震效果，降低了設施的安全系數。
5．設施日常維護不到位
多數戶外企業或業主對戶外設施的支座混凝土結構、支座連接螺栓、鋼結構的定期檢查維護不正常，設施普遍存在設施主體老化、表面銹蝕現象，隨著戶外設施使用時間的增長，結構受到氣候條件變化，環境侵蝕或其他外界因素影響，容易造成結構損傷，焊點脫落等安全隱患。
要想解決這一難題，根源在于市場的規范化，搭建專業戶外媒體。相信，只要眾人一起努力，美好的很快就會到來。
戶外牌檢測報告——申請戶外登記應具備的基本條件：
（一）依法取得與申請事項相符的經營資格。
（二）擁有相應戶外媒體的所有權。
（三）發布地點、形式在法律許可的范圍內，符合當地和管理部門戶外設置規劃的要求。
（四）戶外媒體一般不得發布各類非信息，有特殊需要的應當符合有關規定。
申請《戶外登記證》應提供的證明文件：
（一）營業執照復印件一份。
（二）經營許可證復印件一份。
（三）合同一份（原件）。
（四）發布場地使用協議書一份（原件）。
（五）依法律、法規需經有關部門批準，應當提交有關部門出具的批準文件。
（六）須填寫《戶外登記申請表》一份。
登記程序和有關要求
（一）戶外登記申請，應當在發布三十日前，向發布地工商所提出申請，待證明文件齊備后予以受理登記，并按規定繳納登記規費。
（二）經審查批準的戶外必須按登記的地點、形式、規格、時間等內容發布，不得擅自更改，登記審批要隨內容同時發布。
（三）戶外登記后，三個月內未予發布，應當向原登記申請注銷登記。
已經登記，需要延長發布時間或者變更其他登記事項的，應當向原登記申請變更登記。
設立戶外牌的程序！！要有設置地的場租協議，位方位圖，安全證明，和用電證明，結構制作圖紙，設置前的照片和設置后的效果圖，城管的審批報表報城管部門去審批。
戶外牌檢測報告——鋼構件進入施工現場后，應檢查構件的規格、型、數量，并對運輸過程中產生的變形進行檢查與校正，確保構件的質量，同時向單位報驗。
1、鋼柱檢驗
（1）鋼尺檢查柱子總長度。
（2）用鋼尺檢查柱底至牛腿面長度。
（3）檢查柱底與基礎錨栓，牛腿面與吊車梁、柱與屋架、柱與柱間支之間聯接孔位置、孔徑和孔距。
（4）用鋼角尺檢查柱底平面、柱頂平面、牛腿平面的平整度。
（5）拉麻線（或鋼絲）檢查柱子撓度。
2、剛梁檢驗
（1）用鋼尺檢查剛梁跨度。
（2）用麻線（或鋼絲）檢查剛梁平面撓度。
（3）檢查剛梁與柱子的聯接點尺寸。
3、支撐檢驗
（1）用鋼尺檢查各類支撐長度和高度。
（2）檢查各類支撐的孔徑和孔距。
（3）用麻線檢查各類支撐的撓曲值。
4、錨栓基礎檢驗
（1）用經緯儀測定跨度及間距軸線是否符合設計要求；
（2）用水平儀測檢基礎平面標高和傾斜度；
（3）檢查基礎錨栓：錨栓埋設位置，錨栓伸出長度及螺紋長度，錨栓垂直度，錨栓絲扣有無損壞。
戶外牌檢測報告——本公司具備以下檢測鑒定能力：
1、出租房屋租賃前安全鑒定
2、文化、體育、娛樂、賓館、餐飲、商鋪、展廳等公共場所的開業前、轉業前和資質年審前的房屋安全鑒定
3、房屋改變用途安全鑒定及改變使用功能鑒定
4、工業廠房安全鑒定
5、房屋結構加固
6、災后危房檢測
7、學校抗震安全鑒定
8、辦房產證房屋安全鑒定
另外其他外在原因/因素也有可能造成房屋結構損傷；從而產生一定的安全隱患；
1、在使用過程中存在的安全問題
（1）為了滿足使用要求，擅自拆改房屋結構，改變房屋原有受力狀態。
（2）在裝修過程中，擅自拆改房屋結構或明顯加大荷載，給房屋整體性、抗震性和結構安全帶來隱患。
（3）隨意改變房屋使用用途，影響結構耐久性。
（4）未經設計和安全審定，擅自在建筑物上設置大型牌等。
2、周圍環境影響
（1）在原有房屋周邊新建建筑，由于附加應力影響，可能使原有房屋損壞。
（2）在原有房屋周邊開挖基坑，邊坡處理不當，造成原有房屋基礎滑移。
（3）周邊施工降水，使房屋地基土質發生變化，造成房屋損壞。
（4）房屋地基受水浸泡，導致基礎不均勻沉降，使上部結構損壞。
（5）大型機械作業產生的震動也可能會對房屋造成影響。
公司是經深圳市工商行政批準依法成立的具備房屋安全鑒定、程質量檢測、程結構設計與加固、房屋造價與受損評估資質的程綜合專業技術服務類集團公司。集團公司以房屋安全鑒定、建筑結構設計及研發、房屋加固為主線，專業提供建筑類相關技術服務。專業涵蓋房屋安全鑒定、房屋安全檢測、房屋損壞趨勢檢測、房屋(中小學校舍)抗震能力檢測、施工周邊房屋安全鑒定、工商注冊和工商年審房屋安全鑒定、危房鑒定、房屋加層、擴建及改變使用用途的鑒定、災后(火災、洪災、風災、地震)房屋安全鑒定、民用及工業廠房建筑及結構設計、房屋加固設計、房屋受損評估等工程領域。公司是依法成立的第三方法人單位，具備工民建一級常規檢測、建筑地基工程檢測、鋼結構工程檢測、見證取樣檢測、建筑抗震檢測、主體結構工程現場檢測等專項資質證書。公司設有建筑檢測科、業務科、技術質量科、財務科等科室。依托國內大型檢測公司成立的程檢測鑒定單位，擁有質量技術監督局資質認定的單位，為廣東省工程檢測一級檢測鑒定機構，具有鋼結構專項檢測資質、主體結構專項檢測資質和見證取樣檢測資質等專項檢測能力，擁有《工程檢測資質證書》和《計量認證合格證書》，能對外出具公正、法律效力、權威的檢測鑒定報告。
高速公路戶外牌作為載體的一種，以其獨特的設置位置，對企業的產品質量、社會形象、文化內涵宣傳等方面起到了積極作用。在高速公路戶外牌使用日益廣泛的同時，由于設計、制作、安裝和使用上的原因，一些已投入使用的既有高速公路戶外牌開始出現安全問題。為此，要求對既有高速公路戶外牌進行質量檢測的委托也越來越多。
一、戶外牌檢測報告——高速公路戶外牌質量檢測現行規定
目前，尚無專門性的檢測標準或條文對該類高速公路戶外牌的質量檢測作出明確規定。實際質量檢測以現行相關檢測、鑒定、設計和施工規范標準的基本原則和相關規定為依據，高速公路戶外牌質量檢測的主要參考依據有：GB50009《建筑結構荷載規程》、GB50017《鋼結構設計規范》、GB50205《鋼結構工程施工質量驗收規范》、GB50204《混凝土結構工程施工質量驗收規范》、CEC148《戶外設施鋼結構技術規程》和相關的施工圖紙等。
由于高速公路戶外牌結構和位置的特殊性，高速公路戶外牌在惡劣環境下損壞、倒塌，造成周邊人員的傷害與財產損失的事件時有發生，高速公路戶外牌質量檢測的必要性日益重要。許多省市的相關設施管理部門已經提出相關的戶外設施質量檢測技術規范。各地市政管理部門要求各牌業主應該定期對已設置的牌和戶外設施進行質量檢測，新設置的牌必須通過質量檢測。戶外設施的質量檢測工作由具備資質的專業設施質量檢測機構來完成。通過認真、公正地開展戶外設施質量檢測工作。來確保戶外設施的安全性。
二、戶外牌檢測報告——牌荷載的相關規定：
1. 1作用在戶外牌結構上的荷載分為荷載和可變荷載。
1. 1. 1荷載有結構自重、附著物重、水浮力、落地牌的土重、土壓力或地基變形對結構承載力的影響。
1.1. 2可變荷載有風荷載、裹冰荷載、常遇地震作用荷載、雪荷載、安裝或檢修荷載、溫度變化等。 ：
1 .2 作用在戶外牌上的荷載應按GB 50009的規定采用。
1. 3 戶外牌設計，應根據可能同時出現的作用荷載，選擇下列荷載組合：
a) 組合I：可變荷載與荷載的組合。
b)組合1I：施工階段，應根據可能出現的施工荷載(如結構自重、腳手架、材料機具、人群、風力等)進行組合。
c) 組合Ⅲ：重力荷載與地震作用荷載相組合。
1 .4 水浮力的計算應符合下列要求
1 .4. 1 位于透水性地基上的牌基礎，當驗算穩定時，應采用設計水位的浮力；當驗算地基應力時，僅考慮低水位的浮力，或不考慮水的浮力。
1 .4. 2 基礎嵌入不透水性地基時。可不考慮水的浮力，、
1. 4. 3 當不能肯定地基是否透水時，應以透水或不透水兩種情況與其他荷載組合，取其*不利者。
注：低水位系指枯水季節經常保持的水位。
1. 5作用在戶外牌結構上的高度z處單位面積風荷載標準值w。按下式計算：
Wk=βgzμsμzW0……………………(3)
式中：
wk——風荷載標準值(kN／m0)‘
wo——基本風壓(kN／一)；
βgz——高度z處的陣風系數；
μs——風載體型系數；
μz——高度z處的風壓高度變化系數。
1. 6落地牌結構應考慮由脈動風引起的風振影響，當結構的基本自振周期小于0 25s時，可不考慮風振影響。建筑墻面上牌宜與建筑物一體考慮風振影響。建筑物屋頂上牌除應與建筑物一體考慮風振影響外，還要考慮牌自身的基本自振周期來檢算其風振影響。
1. 7地震作用的計算可參照GB 50011的規定進行。
1. 8北京地區的戶外牌結構必須進行抗震設計，特別是、多層建筑的屋頂牌和墻面牌應與建筑物同時考慮地震作用。對于牌的懸挑衍架、懸臂梁等外伸結構，還應考慮豎向地震作用。
1 .9在地震設防烈度分別為7度、8度時，對于地基靜承載力標準值分別大于80 kPa和100 kPa，且高不超過25m的落地牌結構，可不進行截面抗震驗算，僅需滿足抗震構造要求。
1. 10裹冰荷載的取值可參照G 的規定。
三、戶外牌檢測報告——牌施工工藝及質量控制
1、基坑開挖時必須按規范要求放坡處理．以確施工和人員的安全。基礎工程根據現場地形、地質條件。基礎底面必須置于設計和地勘要求的持力層上。經設計、、、施工及地勘等單位共同驗收合格，并形成地基分部工程質景驗收資料，方可進行基礎施工；
2、基坑開挖并完成驗槽后，必須立刻施工蟄層，地基土不得暴曬或水浸泡。墊層砼達到設計強度后，應及時進行幕礎的施工．同時墊層砼必須經驗收含格．并有相應質量驗收文件，方可進行基礎施工；
3、按照設計及規范要求進行基礎施工。吊放鋼筋骨架，并及時澆筑基礎混凝土，預埋錨固螺栓．鋪設基礎頂部鋼筋加強網，在澆至設計標高時，其頂面需用20mm厚l：3水泥砂漿找平。然后加蓋螺栓定位及墊座鋼板。待基礎混凝土養護到規定齡期。需對預埋螺栓進行抗拔試驗，以確認螺栓的抗拔承載力是否滿足設計要求。所有的原材料必須有相應的質量證明文件。并經驗收合格。方可進行鏹結構麓工；
4、鋼結構工程所有鋼結構構件的連接均采用焊接。上部鋼結構均在工廠預制生產，預制必須嚴格按照設計及規范要求進行。預制生產的公差必須控制在規范要求的范圍內。當梁柱主骨架焊接完成．形成整體上部結構時．應做加載試驗．已驗證焊縫的質量和主骨架的強度。鋼結構工廠生產的構件必須有相應質量證明文件，并經人員驗收合格方可進行吊裝。
5、牌面板骨架和鍍鋅鐵皮面板拼接好后，可在地面直接掛焊到主骨架上，以便校正面板表面的不平整度，控制上部結構整體外觀效果。吊裝定位牌的立柱和上部結構在工廠制成后，運往現場進行整體對接。
6、在地面形成的整體牌，可用兩臺吊車從頂、底兩個吊位進行整體起吊安裝，在吊裝就位后，用兩臺經緯儀從相互垂直的兩個方向進行糾斜、定位。每個方向的垂直度宜控制在h／2000(h為牌高度)以內，且小于20mm。
7、螺栓定位緊固后，宜在適當時機。澆筑索混凝土密封，以防螺栓外露銹蝕。

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