一、工業廠房鋼結構安全檢測鑒定技術公司鋼構件進場檢驗
鋼構件進入施工現場后，應檢查構件的規量，并對運輸過程中產生的變形進行檢查與校正，確保構件的質量，同時向監理單位報驗。
1、鋼柱檢驗
（1）鋼尺檢查柱子總長度。
（2）用鋼尺檢查柱底至牛腿面長度。
（3）檢查柱底與基礎錨栓，牛腿面與吊車梁、柱與屋架、柱與柱間支之間聯接孔位置、孔徑和孔距。
（4）用鋼角尺檢查柱底平面、柱頂平面、牛腿平面的平整度。
（5）拉麻線（或鋼絲）檢查柱子撓度。
2、剛梁檢驗
（1）用鋼尺檢查剛梁跨度。
（2）用麻線（或鋼絲）檢查剛面撓度。
（3）檢查剛梁與柱子的聯接點尺寸。
3、支撐檢驗
（1）用鋼尺檢查各類支撐長度和高度。
（2）檢查各類支撐的孔徑和孔距。
（3）用麻線檢查各類支撐的撓曲值。
4、錨栓基礎檢驗
（1）用經緯儀測定跨度及間距軸線是否符合設計要求；
（2）用水平儀測檢基礎平面標高和傾斜度；
（3）檢查基礎錨栓：錨栓埋設位置，錨栓伸出長度及螺紋長度，錨栓垂直度，錨栓絲扣有無損壞。
目前我國已經成為世界上大太陽能電池生產國,并涌現出以無錫尚德為代表的一批具有國際競爭力和國際度的光電生產企業,形成具有規模化、國際化、化的產業鏈條。但是,由于發電成本高、光電轉換率低、光電并網、人們的認知程度低等諸多原因,目前國內市場需求不足,在一定程度上影響了產業發展。而短期內外需的急劇萎縮,更是讓對外依存度高達70%-90%的光伏行業一片蕭條。這次政策的,如撥云見日讓光伏行業看到了希望。雖然這次利好主要是針對以“太陽能屋頂”為代表的太陽能光電建筑應用,但以可以預期的是,得益于太陽能行業巨大的發展空間,再加上的大力支持,太陽能電站的出現也將為期不遠,未來光伏產業必將出現爆發式增長。如果說太陽能產業是一塊巨大的蛋糕,那么只有先知先覺者率先介入者才能充分分享,目前有多家上市公司在方面已經走在了**,在多晶硅方面,天威保變、通威股份、南玻、江蘇陽光、川投能源、機電、鄂爾多斯等均是人物。深圳市中測工程技術有限公司竭誠為您服務，承接全國業務范圍，提供免費技術服務，聯系電話：-， 李工
一、屋面光伏荷載報告——超聲波探傷在建筑鋼結構檢測中的應用（鋼結構廠房屋面光伏)
目前常用的鋼結構無損探傷主要有如下途徑超聲檢測、射線檢測、磁粉檢測、滲透檢測和渦流檢測等五種檢測方法, 其中應用廣操作方便的要屬超聲檢測了。產生波在建筑中的探傷原理主要是基于其自身的特性, 由于超聲波波長很短, 且穿透力十分強, 超聲波可以在不同介質中傳播, 一旦碰到不同介質的分界面它會自動發送折射、反射、繞射以及波形轉換。此外, 超聲波具有很好的方向性, 可以在黑暗環境中準確的找到目標, 通過定向發射, 能夠很好的發現被檢測焊縫存在缺陷的地方。在建筑鋼結構檢測中, 通常會使用反射法來進行探傷, 通過對反射回波的聲壓的高低能夠很好的檢測出缺陷的大小, 是一種十分使用的檢測方式。
焊縫中常見缺陷的類型及其在超聲探傷中的識別
1、氣孔
當焊接過程中焊接熔池還處在高溫階段時, 這時如果吸收了氣體或者相應冶金過程產生了一定量的氣體, 這些氣體如果不能在冷卻凝固前及時溢出那么后期就會在焊縫金屬內形成氣孔或空穴。當采用超聲波檢測氣孔時, 單個氣孔形成的波形會較為穩定, 并且回波高度低, 氣孔一旦十分密集, 探頭定向就會立刻產生波形此起彼伏的現象, 從而達到探傷的目的。
2、夾渣
焊接后如果焊縫內有金屬熔渣或者非金屬夾雜物, 那么就會在焊縫形成夾渣, 通常它都是不規則分布, 有點狀也有條狀。點狀夾渣對于焊縫的整體強度沒有太大影響, 用超聲波探測時波幅也不高。條狀夾渣影響則會更大, 探測時的回波通常會呈鋸齒狀, 探頭一旦進行平移, 波幅會立刻有變化。
3、未焊透
如果焊接接頭部分金屬沒有完全熔透, 就會出現未焊透現象。未焊透通常多發于焊縫中心, 并且長度較長, 當探頭在焊縫中心平移時, 未焊透部分反射回的波形會較為穩定,在焊縫兩側進行同樣的檢測, 反射波幅變化也不會太大。
4、未融合
當使用的填充金屬與母材間未能完全熔合, 或者填充金屬層之間的熔合不透徹, 這都是常見的未融合現象。當探頭在未熔合區域平移時波形通常較為穩定, 如果移到兩側, 反射波幅則會有較大變化, 有時甚至只能從一側探到。
5、裂紋
如果在焊縫或母材的熱影響區域內, 在焊接過程中或者焊后出現局部破裂的縫隙, 這通常可以稱為裂紋。裂紋回波的波幅寬, 并且回波高度大, 當探頭在其上經過時會連續出現反射波并且伴隨著波幅的變化, 隨著探頭轉動波峰還會出現上下錯動的現象。
6、結論
超聲波探傷在建筑鋼結構檢測中確實有非常有效的幫助,憑借其自身具的相關特性能夠很準確的實現對于鋼結構焊縫的檢測。針對不同類型的問題, 探頭平移時都會收到不同特征與性質的回波, 采用超聲波無損探傷對焊縫進行質量檢測能夠更好的確保鋼結構的工程質量與工程強度

屋面光伏荷載報告——屋頂放置光伏安全檢測報告實例：
某廠房廠房位于三明市尤溪縣，建于2015年，車間平面尺寸為3003+2730米，檐口高度為8.5米，總屋頂面積為5733m2，主車間結構形式為門式剛架結構。甲方擬在車間屋面上鋪設太陽能電池板及附件設備，根據甲方提供的資料，鋪設太陽能電池板及附件設備的總重量不超過15kg/㎡（0.15kN/㎡）。根據甲方提供的技術資料和廠房圖紙，對屋面增加太陽能設備進行安全評估，根據安全評估結果提出對車間結構的處理意見及建議，以確保建筑物的安全和合理使用。
1、車間結構基本情況查勘：
該廠房，建于2015年，結構形式為門式鋼架結構，結構傳力路徑為：荷載→檁條→鋼屋架→鋼柱→基礎。鋼構件布置及尺寸與原設計圖紙相符。抗風柱的布置，屋面支撐及檁條、拉條、柱間支撐的布置，墻柱、墻梁的設置滿足有關設計規范的要求。車間梁柱平整度較好，未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形，未發現柱子的傾斜和撓曲。主體結構構件表面無明顯缺陷；鏈接及節點無明顯缺陷；鋼構件表面均有防銹涂層和防火涂層，無明顯銹蝕痕跡。
2、結構使用條件調查核實：
該廠房，其生產設備均直接支撐于地面上，沒有支撐于車間主結構上，未增加屋面的局部吊掛荷載。
3、地基基層調查：
現場勘察車間結構的柱底和底層墻體，未發現因基礎不均勻沉降而導致的上部結構倒斜、近地面墻體斜裂縫等，地基基層可評定為無明顯靜載缺陷，地基基本趨于穩定。
4、承重結構檢查：
檢查車間的主體結構未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形；未發現柱子的側斜和撓曲；未發現屋面檁條有過大撓曲變形；主體結構構件表面無明顯缺陷；連接及節點無明顯缺陷。
5、工程資料收集：
甲方提供了車間的建筑、結構施工圖（竣工圖），產品介紹資料及已經運行設備的實地考察。
分析：
1、根據甲方提供的施工圖，采用PKPM系列STS鋼結構計算軟件（2012版），按現有結構布置、構件截面、材質和荷載情況建立計算模型，對車間按增加太陽能設備荷載后的工況進行計算復核。
2、經復核驗算，該廠房的基礎在增加太陽能設備荷載后，計算結果均小于原圖紙設計值，滿足驗算要求。
3、經復核驗算，該廠房的主體結構在增加太陽能設備荷載后，剛架原有承重鋼柱承載能力不滿足要求，強度應力比為1.19，鋼柱平面內、外穩定計算應力不滿足要求，平面內穩定應力比為1.22，平面外穩定應力比為2.99；原有鋼屋架的強度不滿足規范要求，鋼梁的強度應力比為1.08；鋼梁平面內、外穩定計算應力不滿足要求，平面內、外穩定應力比為1.07；鋼梁的撓跨比不滿足要求，撓跨比為1/104。
4、屋面檁條在增加太陽能設備荷載后，檁條強度不滿足規范要求，檁條撓度不滿足規范要求。屋面光伏荷載報告——對屋頂首先要有很直觀的判斷，就是識別屋頂類型，是平屋頂還是坡屋頂，或者是金屬屋面，還有屋頂的構成，是混凝土、瓷磚、陶瓦或者是整材外露。判斷屋頂建設條件
1．利用面積：首先判斷屋頂有多少可利用面積，因為可利用面積直接決定了光伏系統的裝機容量。其次屋頂的朝向，屋頂是朝南，因為我們在北半球，朝南的時候發電量是的，接受太陽理想。也可以向東或者向西稍微偏一點，一般在幾度之內或者是10度左右，可以控制在發電量損失在1％以內也可以接受。
2．遮擋：遮擋對太陽能發電系統影響非常關鍵，遮擋包括建筑物的遮擋，還有建筑物周圍有沒有高大的樹木對采光造成影響。
3．防水：判斷屋頂的防水條件是看屋頂有沒有非常良好的防水層，光如果建筑物沒有很好的防水系統，生命周期之內可能會滿足不了屋頂的使用功能。
4．版型、防腐是對屋面的基本要求：對金屬屋面的類型能不能安裝要首行判斷，防腐是要注意金屬屋面的防腐漆防腐效果。
5．承重，光伏系統要建在屋頂上，如果屋頂的承載能力滿足不了光伏建設的話，這個項目就是不成立。光伏系統自身的安全和建筑安全，里面包括了防火、防雷和檢修通道，要做到所有的接觸點要有效的防護。防雷要和建筑防雷形成一體，檢修通道是為了維修的時候安全，必須要預留好。

屋面光伏荷載證明報告——目前彩鋼屋面多為坡屋面，常見的坡度為10%和5%。屋面板為壓型鋼板或壓型夾芯板，下部為檁條，檁條搭設在門式剛架等主要支撐結構上。
在國內，此種類型的屋面安裝光伏電站實例較多。對于此種屋面，光伏組件可沿屋面坡度平行鋪設，也可以設計成一定傾角的方式布置。上部支架可通過不同的連接件、緊固件與屋面承重結構連接。常見的彩鋼板屋面的主要形式有：直立鎖邊型、角馳型、卡口型、明釘型等。彩鋼屋面光伏發電項目屬于對已有建筑物彩鋼屋面的改造項目，因而建筑物的屋面形式、建筑物的結構形式、光伏陣列的布置形式及光伏組件本身的形式，以上條件的多樣性決定了屋面光伏支架的形式多種多樣。屋面的形式及建筑物的結構形式對光伏支架的工程造價影響較大。一般來說，屋面的防水等級越高，屋面防水層不外露，屋面的活荷載越大及建筑物整體結構較好、承載能力較強的屋面，光伏支架的工程造價越低，反之，工程造價越高。 
彩鋼瓦屋面電站設計方案中有幾個重要的注意事項： 
一、明確光伏組件的形式及鋪設方式，清楚原有建筑物的屋面形式。 
二、清楚原有建筑物的結構形式并對主要結構受力構件進行核算。 
三、根據原有建筑物的屋面形式、結構形式、光伏陣列的布置形式、光伏組件本身的形式、結構核算結果及可能的施工措施等多項條件，給出各種可行的支架布置方案，確定優的布置方式。 
四、屋面光伏電站項目有其施工上的特殊性，綜合考慮現場施工條件，選擇合適的施工工藝，并給出施工中的注意事項、施工保護劑安全施工措施等。 
屋面光伏荷載證明報告——本公司承接以下全國業務：
1.出租房屋租賃前安全(辦租賃合同用)
2.房屋改變用途安全及改變使用功能
3.工業廠房安全
4.房屋質量的安全
5.司法仲裁委托
6.建筑物改造加固
7.拆改房屋安全
8.房屋地基承載力.抗震
9.房屋裝飾裝修安全
10.施工周邊房屋安全
11.建筑物的年限
12.災后建筑物的
13.近代建筑
14.“五無"工程建筑物的檢測
15.房屋完損等級評定和房屋安全事故
16.危房鑒定及各種應急
17.地鐵共振引發的房屋損壞
18.房屋加固增層改.修繕擴建
19.建筑結構可靠性
20.煙囪安全檢測 煙囪質量檢測
21.文化.體育..賓館.餐飲.商鋪.展廳等公共場所的開業前.轉業前和資質年審前的房屋安全。

屋面光伏荷載報告實例：
xxxxxx 公司湖北分公司擬與xxxxxx 公司合作，在該新建24 棟廠房屋頂布設屋頂分布式光伏組件，建成屋頂光伏發電站。因光伏組件的布設將增加建筑相應屋面區域的荷載，故在光伏組件布設施工前需對上述廠房擬布光伏組件區域內的屋蓋結構進行檢測，并評估其安全性，為該項目后續的決策及處理提供技術依據。
 一、該項目屋面光伏組件設計鋪設方式有兩種：
 1、在鋼筋混凝土屋面布設鋼支架，并用混凝土壓塊壓住鋼支架以保證其的穩定，再將光伏組件鋪設于鋼支架上，相應屋面荷載增加約0.6kN/㎡(標準值)；
2、直接將光伏組件平鋪固定于現有屋面構件表面，不再架設鋼支架和混凝土壓塊，相應屋面荷載增加約0.13kN/㎡(標準值)。實際在屋頂鋪設光伏組件時是按照組件單元鋪設，且單元間留有檢修通道，故此次所取荷載偏于安全。
二、檢測目的
本次結構檢測的目的是以科學的方法和手段，對房屋屋蓋結構進行檢測，測
量屋頂構件軸線位置、截面尺寸、鋼板厚度，與原設計圖紙進行對比復核，并通
過計算評估其承載力，明確廠房的結構現狀，為后期增加荷載提供技術參數。
三、檢測依據及標準
及行業相關技術規范：
1 《建筑結構檢測技術標準》(GB/T50344-2004) ；
2 《鋼結構工程施工質量驗收規范》（G205-2001）；
3 《鋼結構設計規范》（G017-2003）；
4 《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》（CE 102-2002）；
 5 《建筑結構荷載規范》（G009-2012）；
6 《建筑抗震設計規范》（G011-2010）；
7 《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程》（JGJ/T 23-2011）；
8 《黑色金屬硬度及強度換算值》（GBT 1172-1999）；
8 圖紙等相關技術資料
四、檢測項目和內容
 根據檢測的目的和要求，現場檢測內容如下：
1 現場相關情況調查；
2 建筑、結構布置調查；
3 主要結構構件尺寸測量；
4 材料強度檢測
5 結構外觀缺陷普查；
6 結構承載力計算分析；
7 結構整體分析、評價。
 屋面光伏荷載報告——鋼結構承載力：
鋼結構構件的可靠性評級包括承載能力(含構造和連接)、變形、偏差三個子項。這里承載能力是主要子項，根據其受作用的特征可以是強度、穩定性、疲勞，也可以是連接。一般是根據結構上的作用效應和抗力(材質參數、幾何參數和結構理論模式)的關系進行驗算分析從而評定其等級的。也可以直接進行荷載試驗檢驗。對已建結構的試驗檢驗，一般不能進行到破壞，所以看不出安全儲備量。另外在試驗方案、荷載作用模擬、結構的反應控制均應仔細擬定計劃，并作好可能發生意外情況的防護和對策。 
 1、鋼結構和構件的項目
 在承載能力評定中鋼結構材質檢查是很重要的，構成鋼結構的桿件、節點板、鉚釘、螺栓、焊接材料等，一般從外觀上很難分辨清楚，由于材質不同，其機械性能(強度、屈服強度、延伸率、冷彎性能、沖擊韌性等)和化學成份(C、Si、Mn、P、S……)不同。對結構可靠性(安全性、耐久性)、以及施工中的可焊性、低溫工作條件下的冷脆性等。其影響都是很大的，所以要求在結構驗算時其材料的強度取值，當結構材料種類和性能符合原設計要求時，且原始資料充分可靠，應按原設計取值。不相符時，或材料已變質時，應采用實測試驗數據，此時材料強度的標準值應按《建筑結構設計統一標準》(G68—84)第4.0.4條規定確定。
 鋼結構設計規定，當構件表面溫度超過℃時，就要采取隔熱措施，當構件溫度大于或等于200℃時，就要按構件所處工作溫度條件用試驗方法確定材料的物理力學指標。
 2、變形
 結構構件在設計荷載作用下的變形值的限制，主要是從為了滿足使用功能的要求，包括：
  (1)用戶的安全感和美觀；
   (2)不損壞非結構構件；
  (3)不超過結構能承受的變形；
  (4)不使用途失效；
 (5)不得有過度的振動和搖晃。
 鋼結構構件變形按表11.3評定等級標準。
 3、評定等級分為A、B、C、D，按承載能力(包括構造和連接)、變形、偏差三個子項評定等級，并以承載能力(包括構造和連接)為主確定該項目的評定等級：
 （1）當變形、偏差比承載能力(包括構造和連接)相差不大于一級時，以承載能力(包括構造和連接)的等級作為該項目的評定等級；
 （2）當變形，偏差比承載能力(包括構造和連接)低二級時，按承載能力(包括構造和連接)的等級降低一級作為該項目的評定等級；
 （3）遇到其他情況時，可根據上述原則綜合判斷、評定等級。
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